Презентации

Презентации спикеров

4 июня (четверг)
10:45 - 12:00	Пленарное заседание Стратегическое партнерство 1520: 10 лет в формате доверия Стратегическое партнерство 1520: 10 лет в формате доверия Йохен Айкхольт, главный исполнительный директор департамента «Мобильность» «Сименс АГ» Стратегическое партнерство 1520: 10 лет поступательного развития Угис Магонис, председатель правления ГАО «Латвийская железная дорога» Инфраструктурные проекты как новые точки роста для технологий в России Анри Пупар-Лафарж, президент ALSTOM Transport Стратегическое партнерство 1520: 10 лет в формате доверия Александр Хеддерих, главный исполнительный директор DB Schenker Rail Стратегическое партнерство 1520: 10 лет в формате доверия Владимир Якунин, президент ОАО «Российские железные дороги»
12:30 - 14:00	ИДЕЯ 1: ИНФРАСТРУКТУРА Пленарная дискуссия Стратегические и социально-экономические параметры крупных инфраструктурных проектов: как создать оптимальные условияи получить максимальный эффект? Стратегические и социально-экономические параметры крупных инфраструктурных проектов: как создать оптимальные условия и получить максимальный эффект? Либор Лохман, исполнительный директор Европейского сообщества железных дорог (CER) Как измерить эффективность инвестиций в инфраструктуру? Жан Луи Трюэль, основатель и управляющий директор International Business Development Немецкий бизнес в России: роль в экономике и возможности участия в инфраструктурных проектах Михаэль Хармс, председатель правления Российско-Германской Внешнеторговой палаты
15:30 - 17:00	ИДЕЯ 2: КЛИЕНТООРИЕНТИРОВАННОСТЬ Круглый стол Формируя культ «карго»: как выигрывать конкуренцию за груз? ИДЕЯ 3: РАЗВИТИЕ СКОРОСТНОГО И ВЫСОКОСКОРОСТНОГО СООБЩЕНИЯ Экспертный диалог Вызов для поколения: готова ли Россия к строительству высокоскоростных магистралей? Формируя «культ карго»: как выигрывать конкуренцию за груз Салман Бабаев, вице-президент по коммерческой деятельности ОАО «Российские железные дороги» Формируя «культ карго»: как выигрывать конкуренцию за груз Петр Баскаков, президент АО «ОТЛК» Железные дороги vs автомобильный транспорт: методы конкурентной борьбы Константин Засов, член совета директоров ЗАО «Русагротранс» Клиент ОАО «РЖД» - крупная угольная компания. Актуальные потребности Денис Илатовский, заместитель генерального директора по логистике ОАО «СУЭК» Новые подходы к клиентоориентированности в холдинге «Российские железные дороги Вадим Морозов, первый вице-президент ОАО «Российские железные дороги» Формируя «культ карго»: как выигрывать конкуренцию за груз Мария Никитина, директор департамента транспорта компании РУСАЛ Влияние тарифных решений РЖД на объем погрузки грузов Ирина Ольховская, заместитель генерального директора ОАО «УК «Кузбассразрезуголь» Тяжеловесное движение - дополнительные возможности для перевозчика, оператора и грузовладельца Владимир Сосипаторов, управляющий директор ООО «Восток1520» Системы управления движением поездов для высокоскоростного железнодорожного транспорта Дидье Боан, вице-президент по стратегии и продуктам СЦБ Alstom Transport Высокоскоростные магистрали: новые вызовы и возможности для российских металлургов Алексей Иванов, вице-президент - руководитель дивизиона сталь ЕВРАЗ «Сапсан 2»– и инновационные инфраструктурные решения для высокоскоростных магистралей в России Дитрих Мёллер, президент «Сименс» в России, вице-президент «Сименс АГ» Опыт Японии : Высокоскоростные Железные дороги и синергия с территориальным развитием Андрей Родионов, заместитель главы Московского филиала АО «Исследовательский Институт Номура» Скоростной поезд – Лоукост SNCF Марк Свечин, директор проекта высокоскоростного движения в России SNCF
17:30 - 19:00	ИДЕЯ 4: ЛОГИСТИКА Круглый стол Интеграция на пространстве 1520: координаты логистических решений ИДЕЯ 5: ЭФФЕКТИВНОСТЬ Круглый стол Экономика высоких технологий, новая философия сервиса для оптимизации управления активами и ресурсами транспортных компаний Роль международных транспортных коридоров в усилении интеграционных процессов на пространстве 1520 Иван Беседин, начальник Департамента управления транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «Российские железные дороги» Транс-Евроазиатская логистическая платформа – интеграция бизнес-инноваций на пространстве 1520 Олег Дунаев, председатель Комитета по логистике Торгово-промышленной Палаты Российской Федерации Интеграция на пространстве 1520: координаты логистических решений Григорий Рубин, партнер и управляющий директор The Boston Consulting Group Инфраструктурные проекты по развитии транспортнологистического потенциала стран участниц ЕЭП Жанар Рымжанова, старший советник президента ОАО «Российские железные дороги» Единая информационно-сервисная линия логистических услуг пространства 1520 Сергей Синягин, генеральный директор ООО «Телеком Экспресс» Интеграция на пространстве 1520: координаты логистических решений Павел Соколов, первый вице-президент АО «ОТЛК» Интеграция на пространстве 1520: координаты логистических решений Александр Хеддерих, главный исполнительный директор DB Schenker Rail Логистические акценты международного товародвижения на Пространстве 1520 Константин Холопов, профессор, заведующий кафедрой технологии внешнеторговых сделок Всероссийской академии внешней торговли Усиление партнерства – основа для разработки эффективных инноваций Юрген Брандес, руководитель подразделения «Управление мобильностью» «Сименс АГ» Оптимизация стоимости жизненного цикла инновационного подвижного состава Юрген Вильдер, руководитель подразделения «Магистральный транспорт» департамента «Мобильность» «Сименс АГ» Экономика высоких технологий, новая философия сервиса для оптимизации управления активами и ресурсами транспортных компаний Валентин Гапанович, старший вице-президент по инновационному развитию – главный инженер ОАО «Российские железные дороги»; президент НП «ОПЖТ» Новые технологии для модернизации инфраструктуры Российских железных дорог Евгений Дорот, заместитель генерального директора по инновационному развитию ОАО «РЖДстрой» Экономика высоких технологий, новая философия сервиса для оптимизации управления активами и ресурсами транспортных компаний Гаэль Дюметье, региональный президент Vossloh AG по России и СНГ Комплексный подход Сименс для повышения эффективности железнодорожного транспорта России Дитрих Мёллер, президент «Сименс» в России, вице-президент «Сименс АГ» Подвижной состав нового поколения. Локализация. Александр Салтаев, генеральный директор ООО «Уральские локомотивы» Энергоэффективная инфраструктура: какие технологии и решения помогут повысить эффективность железнодорожных перевозок в России? Питер Седервалл, президент подразделения RCS компании Бомбардье Транспортейшн Развитие бережливой производственной системы холдинга «РЖД» Виктор Степов, вице-президент по вопросам развития системы управления ОАО «Российские железные дороги» Экономика высоких технологий, новая философия сервиса для оптимизации управления активами и ресурсами транспортных компаний Юрий Шлее, директор по сбыту в страны СНГ NAUE GmbH & Co. KG Обеспечение доступности и рентабельности железнодорожных систем в России Йоханнес Эммельхайнц, руководитель подразделения «Сервисная поддержка заказчиков» «Сименс АГ»
5 июня (пятница)
10:00 - 11:30	ИДЕЯ 6: ИНВЕСТИЦИИ Круглый стол Реализации инфраструктурных проектов как метод стабилизации экономики: как применить мировой опыт на пространстве 1520? ИДЕЯ 7: ИННОВАЦИИ Круглый стол Машиностроение и технологические инновации. Как пережить спад производства? Реализации инфраструктурных проектов как метод стабилизации экономики: как применить мировой опыт на пространстве 1520? Ричард Вернер, профессор Центра банковского дела, финансов и устойчивого развития Школы менеджмента Университета Саутгемптона Как обеспечить переход от эффективности инфраструктуры к пространственной эффективности? Михаил Дмитриев, президент ХП «Новый экономический рост», председатель научного совета ООО «Центр экономики инфраструктуры» От сырья до инновационной модели : как добиться максимального эффекта от инфраструктурных проектов Жан Луи Трюэль, основатель и управляющий директор International Business Development Инжиниринговые и технологические инновации Как пережить спад в производстве железнодорожной техники Юрген Вильдер, руководитель подразделения «Магистральный транспорт» департамента «Мобильность» «Сименс АГ» Непрерывное развитие: инновации в любых экономических условиях Мартан Вожур, старший вице-президент Региона СНГ Alstom Transport Машиностроение и технологические инновации. Как пережить спад производства? Валентин Гапанович, старший вице-президент по инновационному развитию – главный инженер ОАО «Российские железные дороги»; президент НП «ОПЖТ» Меры государственной поддержки спроса на продукцию транспортного машиностроения Антон Зубихин, заместитель генерального директора по сбыту и работе с органами власти ОАО «Синара – Транспортные машины» Машиностроение и технологические инновации. Как пережить спад производства? Ульрих Йохем, президент дивизиона локомотивных технологий Бомбардье Транспортейшн Сервисное обслуживание высокотехнологичного подвижного состава и оборудования Владимир Пустовой, заместитель генерального директора по производству ООО «Локомотивные технологии» Устойчивое развитие транспортного машиностроения как системный вектор промышленной политики Алексей Соколов, первый заместитель генерального директора по стратегии и продукту ПАО «НПК «Объединенная Вагонная Компания» Машиностроение и технологические инновации. Как пережить спад производства? Ян Хардер, директор по продажам и член правления Molinari Group Инновация – Катализатор развития бизнеса или ответные действия на спад производства? Дирк Шайбнер, директор по маркетингу и продажам STADLER RAIL Резервы повышения конкурентоспособности вагоностроителей в условиях падения спроса на подвижной состава Андрей Шленский, заместитель генерального директора по железнодорожной технике ОАО «НПК «Уралвагонзавод» Машиностроение и технологические инновации. Как пережить спад производства? Владимир Шнейдмюллер, советник генерального директора ЗАО «Трансмашхолдинг»; вице-президент НП «ОПЖТ» Машиностроение и технологические инновации. Как пережить спад производства? Аксел Шуппе, исполнительный директор Объединения железнодорожной промышленности Германии
12:00 - 13:30	ИДЕЯ 8: УСТОЙЧИВОСТЬ РЫНКА ПЕРЕВОЗОК Круглый стол В плену у перепроизводства: пределы выносливости операторских компаний в условиях низкого рынка ИДЕЯ 9: ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ КАПИТАЛ Круглый стол Психология и роль человека в контексте реформирования и трансформации сложных транспортных систем В плену у перепроизводства: пределы выносливости операторских компаний в условиях низкого рынка Дмитрий Бовыкин, первый заместитель генерального директора по общему управлению ПАО «НПК «Объединенная Вагонная Компания» О мерах по обеспечению устойчивости функционирования и развития рынка оперирования грузовым подвижным составом Виталий Евдокименко, генеральный директор АО «ФГК» В плену у перепроизводства: пределы выносливости операторских компаний в условиях низкого рынка Глеб Киндер, член президиума правления, руководитель Комитета по транспорту Общероссийской общественной организации «ОПОРА РОССИИ» Психология и роль человека в контексте реформирования и трансформации сложных транспортных систем Олег Атьков, вице-президент по здравоохранению и работе с общественными организациями ОАО «Российские железные дороги» Современная парадигма профессионального железнодорожного образования: условия и перспективы реализации Борис Лёвин, президент Ассоциации высших учебных заведений транспорта Железные стандарты оздоровления. Санаторно-курортная сеть РЖД – социальная ответственность компании или бизнес? Елена Трубникова, член совета директоров ОАО «РЖД-Здоровье» Магистерская программа по инфраструктуре и эксплуатации для высокоскоростного железнодорожного сообщения Гийом Фейе, директор инженерии электрифицированных линий SNCF Психология и роль человека в контексте реформирования и трансформации сложных транспортных систем Дмитрий Шаханов, вице-президент по управлению персоналом и социальным вопросам ОАО «Российские железные дороги» Локальный бизнес Сименс и Подготовка специалистов Рольф Эпштайн, директор по работе с ключевыми глобальными клиентами Департамента «Мобильность» «Сименс» в России
14:30 - 16:00	ИДЕЯ 10: СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ Урок оптимизма Железнодорожный транспорт – 2050. Как выглядит идеальное будущее? Железнодорожный транспорт – 2050. Как выглядит идеальное будущее? Владимир Косой, президент ООО «Центр экономики инфраструктуры» Железнодорожный транспорт – 2050. Как выглядит идеальное будущее? Дмитрий Ковалев, партнер PwC в России Железнодорожный транспорт – 2050. Как выглядит идеальное будущее? Александр Мишарин, первый вице-президент ОАО «Российские железные дороги», президент ОО «Российская академия транспорта» Стратегическое развитие железнодорожного транспорта и концептуальные направления развития железных дорог за горизонтом 2030 года Федор Пехтерев, генеральный директор Института экономики и развития транспорта Железнодорожный транспорт – 2050. Как выглядит идеальное будущее? Виктор Степов, вице-президент по вопросам развития системы управления ОАО «Российские железные дороги» Железнодорожный транспорт – 2050. Как выглядит идеальное будущее? Андреас Хайм, архитектор, директор международного развития AREP Ville, архитектурного филиала SNCF Железнодорожный транспорт – 2050. Как выглядит идеальное будущее? Ян Хардер, председатель координационного комитета MIR INITIATIVE